Это позволяет подшипнику самоустанавливаться и компенсировать перекос вала. Самоустанавливающиеся шариковые подшипники в основном применяются в тех случаях, когда ожидается прогиб или перекос вала.
Среди всех подшипников качения, самоустанавливающиеся шариковые подшипники имеют самый низкий коэффициент трения, что позволяет им работать с минимальным тепловыделением даже на высоких скоростях.
Однако самоустанавливающиеся подшипники не пригодны для работы под осевой нагрузкой.
