Много
Арт.: 108WANSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1200C3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1200NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1200TNHNSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1201C3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1201NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1201TNGNSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1201TNGC3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1202C3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1202NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1202TNGNSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1202TNGC3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1203C3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1203NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1203TNGNSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1203TNGC3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1204C3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1204JNSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1204JC3NSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
Много
Арт.: 1204KNSK
По запросу
Варианты цен
По запросу
На наружном кольце имеется сферическая дорожка качения, и ее центр кривизны совпадает с таким же центром у подшипника. Таким образом ось внутреннего кольца с сепаратором и шариками может отклоняться от центра подшипника.
Это позволяет подшипнику самоустанавливаться и компенсировать перекос вала. Самоустанавливающиеся шариковые подшипники в основном применяются в тех случаях, когда ожидается прогиб или перекос вала.
Среди всех подшипников качения, самоустанавливающиеся шариковые подшипники имеют самый низкий коэффициент трения, что позволяет им работать с минимальным тепловыделением даже на высоких скоростях.
Однако самоустанавливающиеся подшипники не пригодны для работы под осевой нагрузкой.
Это позволяет подшипнику самоустанавливаться и компенсировать перекос вала. Самоустанавливающиеся шариковые подшипники в основном применяются в тех случаях, когда ожидается прогиб или перекос вала.
Среди всех подшипников качения, самоустанавливающиеся шариковые подшипники имеют самый низкий коэффициент трения, что позволяет им работать с минимальным тепловыделением даже на высоких скоростях.
Однако самоустанавливающиеся подшипники не пригодны для работы под осевой нагрузкой.