Линейные подшипники

Линейный подшипник отвечает за прямолинейное движение узла по цилиндрическому валу. С ним каретка, суппорт или рабочий стол идут ровно, без рывков и перекосов. Деталь принимает нагрузку от подвижной части механизма и распределяет её по валу. От линейного подшипника зависят точность обработки, повторяемость позиционирования и ресурс всей оси.

В каталоге сайта ladogaru.by больше 200 моделей для валов диаметром от 3 до 150 мм. Здесь есть миниатюрные втулки для приборов и 3D-печати и крупные подшипники для тяжёлых промышленных осей. Компания работает в Минске и поставляет продукцию предприятиям по всей Беларуси.

Как устроен линейный подшипник

Основа детали – закалённая стальная втулка. Внутри неё стоит сепаратор с несколькими рядами шариков. Шарики катятся по валу, проходят рабочую зону и по замкнутым дорожкам возвращаются назад. За счёт такой циркуляции длина хода ограничена только длиной вала.

На наружной поверхности многих моделей есть канавки под стопорные кольца, они фиксируют втулку в корпусе. Торцы закрывают уплотнения: они не пускают внутрь пыль и стружку и удерживают смазку. Сепараторы делают из полимера или металла. Металлический лучше переносит нагрев и ударные нагрузки.

Где применяют

• Металлорежущие, деревообрабатывающие и лазерные станки.
• Оборудование с ЧПУ, плоттеры, гравёры, 3D-принтеры.
• Упаковочные, фасовочные и этикетировочные машины.
• Конвейеры и транспортные системы, в том числе на пищевых производствах.
• Погрузочная техника и автоматизированные склады.
• Промышленные роботы и манипуляторы.
• Измерительные приборы и лабораторное оборудование.
• Прессы, штампы и пресс-формы.

Виды линейных подшипников

По принципу работы различают подшипники качения и подшипники скольжения. В подшипниках качения нагрузку передают шарики. У них низкое трение, высокая скорость и точный ход. Подшипник скольжения – это гладкая втулка из полимера, бронзы или композита. Она спокойно работает при вибрации, загрязнении и ударах, но трение у неё выше.

По конструкции втулки бывают:

• Закрытые (цельные) – для валов, закреплённых только по концам. Это самый распространённый вариант.
• Открытые – с продольным вырезом. Устанавливаются на вал, который опирается на рельс по всей длине. Вал не прогибается даже на длинном ходе.
• Регулируемые – с прорезью, через которую подстраивают радиальный зазор. Так можно выбрать люфт и получить более жёсткий узел.
• Удлинённые – по сути две втулки в одном корпусе. Держат больше и меньше перекашиваются при смещённой нагрузке.
• Фланцевые – с круглым, квадратным или срезанным фланцем, перпендикулярным оси. Крепятся болтами прямо к плите или каретке, отдельный корпус не нужен.

Достоинства

• Небольшие габариты и малый вес узла.
• Низкое трение и лёгкий старт с места.
• Плавный ход на высокой скорости.
• Минимальный люфт и точное позиционирование.
• Хорошая статическая и динамическая грузоподъёмность для своего размера.
• Неограниченная длина хода.
• Простой монтаж и замена.
• Долгий срок службы при правильной смазке.

Есть и ограничение: шариковая втулка не держит крутящий момент относительно оси вала. Если узел не должен проворачиваться, ставят два параллельных вала или профильную рельсовую направляющую с кареткой.

Как подобрать подшипник

1. Внутренний диаметр подшипника должен в точности совпадать с диаметром вала. Работать линейные подшипники будут только в паре с закалённым прецизионным валом с допуском h6 или g6.
2. Выберите тип по способу крепления вала: закрытый – для вала на концевых опорах, открытый – для вала на сплошной опоре.
3. Посчитайте нагрузку и проверьте запас по грузоподъёмности. Если запаса мало, возьмите удлинённую модель или поставьте две втулки на вал.
4. Определитесь с монтажом: в корпус, через фланец или в собственное посадочное отверстие детали.
5. Учтите среду. При пыли и стружке нужны уплотнения, при нагреве – металлический сепаратор.

Не уверены в выборе – пришлите маркировку старой детали, фото или чертёж узла. Менеджер подберёт замену с нужными размерами и характеристиками.

Почему стоит заказать у нас

• Больше 200 моделей разных типов и размеров.
• Валы, опоры, корпуса, направляющие, каретки и ШВП в том же каталоге – ось можно собрать целиком.
• Режем прецизионные валы под нужную длину.
• Подбираем аналоги по маркировке и габаритам.
• Работаем с юридическими лицами по безналичному расчёту.
• Доставляем по всей Беларуси.