Однорядный роликовый цилиндрический подшипник со свободной посадкой по наружному кольцу (наружное кольцо без буртов), чаще всего применяется в коробках передач, дифференциалах, редукторах и вариаторах и прочих силовых трансмиссиях. Могут применяться без наружных колец.
Может поставляться в вариантах с различными типами сепараторов (сталь, латунь, полиамид) и различными радиальными тепловыми зазорами (уменьшенный C2, нормальный и увеличенный C3).
Данный тип подшипников способен воспринимать только радиальную составляющую нагрузки.
Для корректного подбора роликового цилиндрического подшипника воспользуйтесь информацией из прикреплённого файла или обратитесь за консультацией к специалистам компании Ладога ру.
Может поставляться в вариантах с различными типами сепараторов (сталь, латунь, полиамид) и различными радиальными тепловыми зазорами (уменьшенный C2, нормальный и увеличенный C3).
Данный тип подшипников способен воспринимать только радиальную составляющую нагрузки.
Для корректного подбора роликового цилиндрического подшипника воспользуйтесь информацией из прикреплённого файла или обратитесь за консультацией к специалистам компании Ладога ру.
Документы
Галерея
1/1
—
Производитель
?
Bosch Rexroth
NSK
Страна
?
Германия
Япония
Внутренний диаметр d, мм
20
Наружный диаметр подшипника D, мм
52
Ew, мм
44.5
Ширина подшипника B, мм
15
Рядность
однорядный
Минимальный радиус r внутреннего кольца, мм
0.6
Минимальный радиус r наружного кольца, мм
1.1
Уплотнение
без уплотнения
Радиальный тепловой зазор
нормальный
Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин
12000
Предельная скорость (жидкое масло), об/мин
15000
Динамическая нагрузка Cr, кН
21.4
Статическая нагрузка C0, кН
17.3
Сепаратор
сталь
Вес, кг
0.148